À la veille de la Conférence environnementale de vendredi et samedi, le socialiste Jean-Marie Le Guen, adjoint au maire de Paris en charge de la santé, a proposé l’interdiction des véhicules Diesel dans Paris pour lutter contre les particules fines. « Le danger que font peser les particules fines sur la santé de nos concitoyens n’est plus une hypothèse mais une vérité scientifique (...) Je propose d’avancer vers l’interdiction de circuler aux véhicules Diesel dans la capitale », écrit sur son blog le député de Paris. Jean-Marie Le Guen suggère que les « Franciliens fragilisés par la crise et qui n’ont d’autre choix que de recourir à leur voiture Diesel pour venir travailler » bénéficient d’une « politique de soutien renforcée » pour remplacer leurs véhicules. Près de 12 millions de Français ont vécu en 2011 dans des zones où la pollution aux particules fines PM10 (inférieures à 10 micromètres) a excédé les normes européennes, selon un bilan annuel du ministère de l’Écologie. Émises par la circulation en ville mais aussi par le chauffage au bois, l’industrie et l’agriculture, les particules fines seraient à l’origine de 42 000 décès par an en France. Le diesel a été classé en juin comme cancérogène par le CIRC, l’agence pour le cancer de l’Organisation mondiale de la santé(OMS).
Un sondage publié mercredi, réalisé par l’IFOP pour WWF-France et le Rassemblement pour la planète, fédération d’une cinquantaine d’ONG, révèle que les Français attendent avant tout de la conférence organisée par le gouvernement des décisions sur les risques que fait peser l’environnement sur la santé.
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